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集裝箱建筑適應性設計與建造研究(34)
2013年6月29日
5.1.3.2 箱體為主要結構體的大型建筑
由 MWBa 設計事務所設計并建造的福克斯集裝箱公寓（圖 5.30），使用9個40英尺高柜集裝箱和1個20英尺高柜箱集裝箱作為主要結構構件。由三層箱體垂直疊加，組合為兩組單元，兩組單元之間間隔1.2米。間隔部分使用混凝土、玻璃等構件來增加室內的空間。整個建筑包括首層110平方米的車庫空間，以及二三層共計228平方米的家庭起居空間。通過附加鋼結構來建造平臺、陽臺、樓梯等設施，并通過荷載計算保障了安全（圖 5.31）。
圖 5.30 福克斯集裝箱公寓設計效果圖
圖 5.31 福克斯集裝箱公寓構造分解圖
2005年建成的挪威奧斯陸 GAD 當代藝術館（圖 5.32），是由挪威 MMW 建筑師事務所設計。基于半永久性、可移動建筑的設計觀點，GAD 當代藝術館采用模塊化的組裝建造方式，整個建筑可以在幾天之內進行拆卸重組。
GAD 當代藝術館使用10個40英尺標準海運集裝箱建構而成，其中底層為三個平行緊貼的集裝箱；二層為三箱體，一個平行于底層的集裝箱，兩個呈懸挑狀（每個箱體一端由首層箱體支撐，出挑部分下部設有兩根鋼柱支撐），并環繞出入口平臺。通過鋼制直跑樓梯引導人們進入二層入口平臺；三層在下部懸挑狀箱體端部設置有兩個集裝箱。箱體間的相互交錯疊加，使得建筑脫離了傳統封閉盒子的束縛，并提供了大量的灰空間供室外集散使用，建筑性格更加的外向和開放，將藝術館變成了表情豐富的游樂場所。
一層平面圖
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