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香港集裝箱建筑(16)
2013年4月27日
六、改造建造
我們可以從三個方面來探討集裝箱建筑的建造問題：集裝箱的改造，附加構件的構造，以及集裝箱建筑的建造。
香港有數家專門從事集裝箱改造作臨時建筑用途的公司，工場設于新界。它們所用的集裝箱有兩類，一類是舊貨運集裝箱，一類是專為臨時建筑生產的集裝箱。兩者的一個明顯區別是貨運集裝箱有貨倉門，而特制集裝箱則沒有。此外，特制集裝箱除了大小尺寸外，其他方面不一定遵循集裝箱標準，比如結構不如貨運集裝箱結實，因為它不需要承受貨運荷載，也不會像貨運集裝箱般疊加數層。結構方面的差別可從角部的節點看出。
集裝箱的主要附加構件有基礎、屋面、開啟（門窗等）、樓梯和表面材料等。通過對建筑實例的各個構件的研究，我們可以總結出一些基本的構造原則和方法。本章的最后是一個渠務工程工地辦公室的實例研究，著重說明集裝箱建筑的建造過程。
1. 改造
集裝箱的改造主要包括三方面的作業：在集裝箱表面開口以及加門窗；室內表面（地面、墻面和頂棚）的處理；以及電源、采光和空調通風設備的安裝。
已改造完成的集裝箱上安裝空調機的窗口。
特制集裝箱內部改造前的情況，注意鋼板上為室內墻面裝修而焊接的鋼條。
室內地面的處理，墻面已經完成。
1.1 集裝箱組件
典型的集裝箱辦公室單元由以下組件所組成：
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