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規(guī)劃 設計 制造 施工
一 站 式 服 務 提 供 商

流動的商業(yè)集裝箱建筑:彪馬城(1)

2014年6月12日

設計:LOT-EK 事務所

地點:世界各地的港口

用途:商店、酒吧、休息室

竣工時間:2008年

集裝箱數(shù)量:24

作為品牌推廣的杰作,這棟移動零售和活動建筑由三層集裝箱組成,體塊錯置營造出動態(tài)的戶外空間、大懸挑和露臺。

彪馬城是一棟遍布世界的可移動的零售和活動集裝箱建筑。它由24個集裝箱組成,充分利用了全球運輸網絡的既有優(yōu)勢。此建筑可完全拆卸,并且裝載在貨輪上進行遠洋運輸。當?shù)竭_不同的國際港,該建筑會被重復組裝和拆卸。按其規(guī)模來說,彪馬城是第一棟真正可移動的集裝箱建筑。

該集裝箱建筑的設計構想是由三層集裝箱堆積而成,體塊的錯置創(chuàng)造出其間的室外空間、大懸挑和露臺。一層由兩個完整的零售空間組成,它們均為高度4倍于集裝箱寬度的雙層開敞空間,這挑戰(zhàn)了集裝箱內部模塊化的空間尺度;二層為辦公室、工作區(qū)和倉庫;頂層為酒吧、休息室和一個帶大露臺的活動空間。

彪馬城是目前最大的品牌推廣項目之一。24個集裝箱堆疊而成的集裝箱建筑表面涂著明顯的圖案:立面上烙著公司巨大的圖形標志,但由于體塊的錯動并不完整。但是這種圖形的分裂并不影響對商標的完整認知,甚至建立起了獨特的可識別性。

彪馬城的設計應對了所有同類建筑遇到的建設挑戰(zhàn),包括國際建筑規(guī)范,劇烈的氣候變化,電氣插座和暖通空調系統(tǒng),易于裝配和運營。該集裝箱建筑使用12米(40英尺)的海運集裝箱和許多現(xiàn)有的集裝箱連接件以完成水平和豎向組裝。模塊化設計旨在以結構蓋板系統(tǒng)將集裝箱上所有的大型開口密封之后,使之可以像普通貨物集裝箱一樣進行航海運輸,并能在現(xiàn)場組裝時拆除以重建室內的大型開敞空間。

商業(yè)集裝箱建筑:彪馬城的整體外觀

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夜色中的商業(yè)集裝箱建筑:彪馬城

夜色中的商業(yè)集裝箱建筑:彪馬城

商業(yè)集裝箱建筑:彪馬城的中間過道

商業(yè)集裝箱建筑:彪馬城的中間過道

商業(yè)集裝箱建筑:彪馬城的電氣插座

商業(yè)集裝箱建筑:彪馬城的電氣插座

商業(yè)集裝箱建筑:彪馬城的內部

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